Binnenstad van Boedapest krijgt plein terug

Donderdag 1 november 2012 - Bijna iedereen die in Boedapest is geweest, moet het plein wel kennen. Het is het middelpunt van de binnenstad, al lijkt het sinds eind jaren zeventig van de vorige eeuw meer op een snelweg waarover het verkeer naar of van de Erszébet híd komt razen. Als voetganger moet je er onderdoor, in de stille nacht kun je nog wel eens bovengronds oversteken. Maar het Ferenciek tere gaat vanaf 1 november eindelijk op de schop, over anderhalf jaar moeten de twee oevers aan beide zijden van de drukke verkeersader weer met elkaar verbonden zijn.

Op het bewonersforum midden oktober in het gemeentehuis van het Vijfde district werden er veel vragen gesteld, de herinrichting van het plein en omgeving gaat een grote verandering betekenen voor de omwonenden, de er gevestigde bedrijven en natuurlijk voor de verkeersdeelnemers. Het plein en de aangrenzende straten worden, voor zover mogelijk, autoluw. Eerdere plannen om het verkeer voor bijna honderd procent te weren waren onuitvoerbaar, het plein is een te belangrijk onderdeel van de verkeersroute tussen Buda en Pest. Het plan dat nu uitgevoerd gaat worden is een compromis, het verkeer wordt deels omgeleid via het Március 15. tér en de rest zal langzamer moeten gaan rijden. Want er wordt een flink aantal verkeerslichten geplaatst bij de vier zebrapaden tussen de Erzsébet híd en het begin van de Kossuth Lajos utca die de twee zijden bovengronds gaan verbinden. De twee losse delen van de Váci utca worden met een zebrapad weer bijna aan elkaar geplakt. Van de drie onderdoorgangen worden er twee gesloten. De onderdoorgang waar de ingang naar de metro is, wordt vergroot. Gemotoriseerd verkeer gaat overal bovengronds.

Vorige week werd de definitieve animatie gepresenteerd waarin te zien is wat het voor het verkeer gaat betekenen. Het ziet er allemaal prachtig helder uit - de luchtkwaliteit gaat er zelfs ook beter op worden, zei de projectmanager op het eerder gehouden forum - maar daar viel ook te horen dat een aantal zaken er niet veel beter op worden. Meerdere bewoners hadden dezelfde vraag over waar de dagelijkse file, goed voor een flinke lading smog en bijtende uitstoot, heen gaat? Als er meer stops zijn vanwege de zebrapaden stroomt het verkeer immers minder snel door en geeft het nog meer overlast. 'Tja,' zei de manager, 'de verkeerslichten werken met groene zones en dan komt die file vast te staan bovenop de Erzsébet brug. Meer kan ik er niet van maken.' Geen bevredigend antwoord, maar wel eerlijk.

In andere al eerder heringerichte gebieden in het centrum werden overdreven veel verkeersborden, verkeerslichten, lantaarnpalen, prullenbakken en ander straatmeubilair geplaatst. Het is de vraag of dat ook hier gaat gebeuren, de lege ruimte wordt dan al snel te rommelig. Hoe dan ook, het plein wordt bijna weer zo mooi zoals vroeger en kan weer het echte centrum zijn van de stad. En voor mensen die niet zo goed ter been zijn, of gammel om andere redenen, je hoeft dan eindelijk geen trappen meer op en af om veilig aan de andere kant te geraken.

Op Index.hu vindt u de computeranimatie over de nieuwe verkeerssituatie. Ook is daar een 3D animatie te zien van hoe het er bij het Március 15. tér nu nog uit ziet, en hoe het gaat worden. Op knopje 3D klikken.

>>>> Index.hu - Indul a Ferenciek terének átalakítása